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海外。

    “厂长,我肯定不会跑的。”林叙道,“如果厂里愿意安排我去造航母,我就更不会跑了。”

    施家望指着林叙,几乎是无语了。

    他信,林叙肯定是不会跑的。

    林叙想造LNG船,想造驱逐舰,想造航母,要不是他没学潜艇,他可能连潜艇都想造,但是在这个年代,就算他出了国,就算他表现得再优秀,海外国家也绝对不可能让他参与到那些项目里。

    施家望:“……”

    旁人要是知道林叙不愿意留在国外的理由,恐怕会觉得荒谬。

    不过施家望好歹当了他这么久的领导,对于林叙的性格,他了解了十成十。

    对方绝对不是在胡说。

    他生怕林叙又在他耳边念“我要造航母”的经,挥挥手叫林叙出去了。

    “好好准备,别让厂里失望。”施家望道,“你就当去大连厂出了一次差,等你回来了,你参与的那艘驱逐舰应该已经服役了。”

    “有消息你一定通知我!”

    哪怕他们是船厂的员工,一艘军船何时试验、何时服役,他们也不会比普通人知道得更快,一般也是看新闻才能知道。

    接下来的几个月,林叙一边正常上班,一边申请研究生。

    他和陈辽、徐军杨申请的是同一所学院,不过那所学校的专业分得更细,所以几人所读的并不是同一个专业。

    大学毕业刚分到南江厂的时候,林叙觉得自己是理论足够但实践不足,但现在,他实践倒是充足了,理论却又慢慢显现出了短板。

    林叙也忍不住感慨,虽然从77年到现在并没有几年,他的经历却丰富到让他自己都诧异了。

    第99章

    读书

    林叙和陈辽、徐军杨几乎同时收到了录取通知书, 把一套繁琐的手续办完之后,几人终于坐上了去往国外的飞机。

    林叙和陈辽两人出发倒是方便, 林叙给家里打了个电话说明情况,外公和小舅对他的决定一向支持,只叫他保护好自己:“那边毕竟不是咱们自己的地方,安全最重要。”

    徐军杨则比较纠结,他出国,意味着家里的负担都压在妻子肩头,孩子还小,万一有什么突发状况,他在外面根本赶不回来。

    不过80年代比后世方便的点是, 厂里会管。

    厂里有幼儿园有小学,也有附带的医院,小孩上学都是自己走路去上, 宿舍楼下谁喊一声, 一会儿就七八个小孩跑下来。

    至于有什么情况, 厂里的工会妇联也不是摆设。

    何况徐军杨是被厂里送出去学习的,又不是因为别的原因离开的海城。

    “我老婆很支持我。”徐军杨苦笑道,“她说,如果我还在恒升船厂的话, 这样的好事根本就落不到我头上,她叫我多学些本领,等以后回报厂里。”

    其他的秦雪没有多说,她相信徐军杨会明白。

    林叙不由感慨, 他们几个人都是抱着学有所成的觉悟出去的, 暂时倒没有想过国外究竟有多繁华。

    除了能留学这件事外,还有一件事让他们相当在意——出一趟国真的很贵, 放在后世,普通家庭都未必负担得起留学的费用,这个年代的留学费用更是堪比天价。

    林叙觉得,就算是还厂里掏的这笔钱,他也得学点东西回来。

    ……

    到达北美之后,风貌和意大利又有不同,节奏更快一些,人员往来也更加频繁。

    旁人或许会以为,读研的这几年,林叙的生活会比在海城更加丰富,活动也会更多,然而只有林叙清楚,这几年,他反而比读本科期间更像苦行僧。

    毕竟在海城的话,他和班里的同学们相处很融洽,上课都是一群人一起活动,下课也是大家一起去自习室。

    而眼下,北美这边的华国留学生人数并不算多,林叙也不属于那种喜欢拓宽社交圈的性格,从出国那天开始,林叙就全身心投入到了读书这件事上。

    林叙的导师是一位严肃的中年教授,在波士顿这所高校里,他属于公认的对学生要求严格、不会轻易让学生毕业的那类教授。

    林叙被分到他手下的时候,同上一门课的同学纷纷对他投以同情的目光:“林,这个世界上没有人能够帮助你,除了你自己。”

    林叙一副无奈的表情:“有那么夸张吗?”

    但林叙很快发现,教授的严苛有严苛的底气在。

    在对船舶专业相关理论的研究上,对方的确是大牛级的。

    虽然二战以后,北美逐渐将造船业转移到日子国、韩国等地区,国内船厂的主要订单都来自军方,可在争霸的大背景下,北美的造船实力依然不容小觑,而林叙的教授年纪已经大了,他成长于北美造船实力最为强劲的年代,对船舶行业已成熟的理论和前沿理论相当精通,同时也擅长将理论应用于实践。

    林叙刚入学的时候,教授是用批判的眼光看待他的,待他也不算亲切。

    在教授看来,林叙的理论基础不算深厚,加上他的英语还没有熟练到可以无障碍交流,在教授教导过的学生里,他并不属于水准很高的范畴。

    但林叙很刻苦。

    在入学的各国学生里,林叙都是数得上号的刻苦,所以最先变化的是他与人交流的能力——至少在船舶专业用语的使用上,林叙没有出现任何失误。

    除此之外,林叙不是本科之后就一直留在校园内的那一类型的学生,他来自船t?厂,有着丰富的实践经验。

    船舶专业的理论,不管多么前沿,最终还是为了造船服务的。

    林叙虽然暂时脱离了造船的环境,不过他本人是很乐于弥补自己理论上的短板的,在南江厂的时候,造船的过程中会遇到各种各样的问题,有项目进行期间能解决的,也有直到项目结束都解决不了的,林叙就打算利用读研的时间,一股脑把它们全部解决掉。

    出国读书的好处在于,除了有经验丰富、知识渊博的老师和教授外,北美的资料储备也相当丰富,林叙可以查阅到许多船舶类杂志的最新一期,他一边搞研究,一边自己学习,可以说是争分夺秒废寝忘食。

    时间因此过得飞快。

    他不能说自己本科的理论只学了皮毛,是本科的学习将他引入了船舶这个行业,林叙的基本功都来自大学四年。

    不过读研期间,林叙更深刻地认识到,自己还有很多不足之处,他到南江厂之后的确累积了不少经验,但林叙依旧觉得自己不够全面。

    除此之外,北美这边实验室的经费要比国内更加充足,尤其是对于环境的系统检测,还有非人力造船的领域,工业化程度要比南江厂更高。

    客观来说,南江厂的设施在国内算是很先进的了。

    林叙爱往实验室走,有时候还会去蹭蹭徐军杨和陈辽的课。

    他压根就不清楚,在同专业来自世界各国的学生里,他不知什么时候拥有了一个“疯子”的外号——“那个每节课都会坐在第一排的华国人,恐怖的疯子。”

    “他这样真的有效率吗?”

    林叙对此通通无视。

    即使有人当面和他辩驳,林叙也会摆出自己的一套逻辑:“你知道一门课的学费是多少吗?”

    同样的费用,他在国内可以不眠不休听上N天,每次看到班里有同学翘课,林叙除了觉得错过一门课的知识点外,也有对这些人挥霍金

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